Uribe Costa Verde

La garza imperial

2005-09-18T15:43:00.000+02:00

La garza imperial o “Ardea purpurea” no es un ave muy conocida en nuestro entorno, principalmente porque su distribución es muy escasa en Euskal Herria.

Es un ave migratoria que se alimenta de pequeños vertebrados y a la que zonas de marisma como la de Txipio y el estuario de Plentzia, les resultan imprescindibles para sobrevivir.

¡Qué siga mucho tiempo entre nosotr@s!

¡Yacimiento paleolítico en Barrika!

2005-09-14T23:01:00.000+02:00

Aparte de por su belleza e idoneidad para la práctica de surf, la playa de Barrika es reseñable por el yacimiento paleolítico que se encuentra en sus inmediaciones.

Éste se ubica en el cercano monte de Kurtzio y tiene una antigüedad de 80.000 años , lo que le convierte en un caso único en toda la cornisa cantábrica.

Este yacimiento se corresponde con un taller de sílex al aire libre, no con un asentamiento humano, no tiene una ubicación específica y se han encontrado cuchillos, raspadores y microlitos.

Información sobre el paleolítico: (1)
Giza eboluzioari buruzko informazioa (2)

Gracias a los siguientes web-site por las fotografias de piezas de silex(3) /(4) / (5)

¡Animales en fiesta! (Lemoniz, Agosto, 2005)

2005-09-03T23:33:00.000+02:00

Todos los años el departamento de educación del Gobierno Vasco invierte importante sumas de dinero en fomentar proyectos y actividades relacionadas con educación ambiental para los colegios: sensibilización ante los problemas que se presentan hoy en día el la naturaleza, conocimiento de las soluciones, fomento de actitudes respetuosas...

Pensaba que daño producen a estas metas espectáculos como los que presencie en las fiestas de Lemoniz en Vizcaya (ver imágenes adjuntas o video para descargar).

¡Fiestas populares sin usar animales!

Defensa frente a los corsarios

2005-08-27T22:25:00.000+02:00

El fortín de Azkorriaga se levantaba en la punta de Ustrikoetxe que fue construido en el siglo XVIII para proteger la bahía en una época que constantes luchas con los ingleses.

Hoy en día, de esta construcción sólo quedan sus ruinas. Por un lado un espacio rectangular limitado por los restos de un muro de mampostería y por otro una pequeña construcción que se usaba como polvorín.

Si duda, un lugar de enorme belleza que tal vez mereciera alguna atención (carteles explicativos, etc...).

Más información: Aquí.

¿Dónde está?: Aquí también.

www.compartir.org

2005-08-26T23:30:00.000+02:00

Aparte del gasto económico, es innegable el problema ecológico que supone el empleo del vehículo privado.

Compartir el vehículo entre personas que realicen el mismo recorrido puede ser un recurso para mitigar esos inconvenientes.

Pero...¿Cómo encontrar un compañero/a de viaje? Para este fin se ofrece el sitio www.compartir.org donde se pueden encontrar esa persona para trayectos en todas los países del mundo (y sino, puedes realizar una solicitud para tu itinerario en concreto).

Por supuesto también aparecen solicitudes y ofertas para trayectos que realizamos muchos de nosostros/as en Uribe Costa.

¡Qué te sea útil!

¡Mareas negras desde tierra!

2005-08-21T23:52:00.000+02:00

Interesante post Oil Pollution publicado en Blogathon que nos advierte de que los accidentes de petroleros no son, ni con mucho, la principal causa de contaminación por hidrocarburos (aceites, gasolina, galipote, etc.) en los océanos.

En la tabla adjunta se pueden valorar las principales causas de contaminación por residuos petrolíferos que, en su conjunto, son un 95% de los vertidos totales.

Parece evidente que el uso que del petróleo y sus derivados hacemos en tierra tiene más influencia que los vertidos procedentes siniestro de barcos.

Con todo se debe considerar que aunque los vertidos por hundimiento de barcos suponen un pequeño porcentaje, generan a nivel local unas consecuencia mucho más devastadoras permanentes durante muchos años

¿Sabías que los residuos y vertidos de derivados petrolíferos de una ciudad de 5 millones de personas en un año equivale al total de un gran pozo petrolífero?

Analiza la calidad de las aguas de CAV

¡Galipot en Gorliz!

2005-08-19T11:31:00.000+02:00

El 13 de Noviembre de 2002 se hundía frente a las costas de Galicia el petrolero Prestige. El vertido de fuel ocasionado por el naufragio provocando una enorme marea negra que afectó a toda la costa cantábrica.

Han pasado casi tres años pero a todavía a miles de millas del punto en el que desapareció el barco se pueden encontrar restos de la tragedia.

Las fotos son testigo. En la pedriza de Azkorri, cerca del cabo Villano, en las costas de Gorliz, todavía se encuentran abundantes manchas de fuel.

¿Quién dijo que lo limpiarían?

¿Más información?

¿Quieres ver el video?

DUNAS

2005-08-01T23:45:00.000+02:00

En la bahía de Gorliz y Plentzia se encuentran dos zonas muy diferenciadas. Por un lado tenemos la propia playa que surge como consecuencia de la dinámica marina: erosión que el oleaje causa en el litoral marino, transporte mediante las corrientes de la materia erosionada y sedimentación de ésta en el fondo de la ensenada.

Sin embargo existe otra zona peculiar, la generada por la dinámica del viento que ha originado la existencia de una zona que dunas se extiende desde la desembocadura del arroyo de Txatxarro (a un lado del hospital pequeño) hasta la punta de Astondo y que se adentra alrededor de 400 metros hacia el municipio de Gorliz.

Hoy en día, no obstante, la carretera de Plentzia-Gorliz, el hospital grande, la zona de aparcamientos y algunos chalets cubren esta zona dunar. Además la plantación de pinos y la carretera al propio hospital obstaculizan la propia acción del viento deteniendo el movimiento de los arenales.

Por otro lado en Astondo encontramos las dunas cementadas. Rocas formadas hace 6000 años en un proceso de sedimentación y petrificación de la propia arena. Éste es un punto de especial interés geológico que sólo tiene otras dos réplicas en toda la costa Cantábrica.

¡Animales en fiesta! (Gorliz, Julio de 2005)

2005-07-27T09:23:00.000+02:00

¿Sabíais que existe una declaración de derechos del animal?
¿Sabíais que en esta solemne declaración aprobada por la ONU y la UNESCO en 1978 se reconoce el principio de la igualdad de todas las especies con respecto al derecho a vida y la dignidad de todos los seres vivos a ser tratados con respeto, sin abusos ni violencia gratuita?

¿ Sabíais que se prohíben expresamente la explotación de los animales para esparcimiento del ser humano así como espectáculos y exhibiciones incompatibles con la dignidad del animal?
¿Sabías que se establece el derecho de todos los animales a vivir y crecer al ritmo y las condiciones propias de su especies?
No al maltrato de animales, ni en fiestas,...¡Animales!
¿Quieres ojear la declaración de derechos del animal?

¡Amenaza a toda costa!

2005-07-18T09:56:00.000+02:00

Sin palabras.
"Destrucción a toda costa" es el último informe de greenpeace sobre la situación de las costas vascas.
Obligada lectura para conocer la situación medioambiental de nuestro entorno.

World series...¡En Gorliz!

2005-07-16T09:57:00.000+02:00

Todos los temas relacionados con el medio ambiente están vinculados entre nosotros, a la estrategia General Vasca de Desarrollo Sostenible.
A esta estrategia se le da forma a través de la ley General de Protección del Medio Ambiente (Ley 3/1998 del 27 Febrero), la cual se garantiza simultáneamente un proyecto de desarrollo sostenible para nuestra comunidad y una mejor calidad de vida para todos y todas las que aquí vivimos.
Conforme a esta Ley anualmente se deben medir una serie de indicadores medioambientales, entre los que se encuentra el nivel de ruido que soportamos. Sobre este particular se destaca que más de un 18% de la ciudadanía soporta niveles de contaminación acústica por encima de lo normal.
Y todo esto que se lo cuenten a los sufridos vecinos que tienen que convivir con la última moda impuesta en el polideportivo de Gorliz: Las carreras de motos y coches que aunque pequeños resultan ser realmente molestos para los que intentan descansar o simplemente disfrutar de este entorno tranquilo.

¡Un poco de respeto!
more information

El molino de mareas de Plencia

2005-07-04T10:50:00.000+02:00

Es muy posible que ya en el siglo XV o incluso antes, en las inmediaciones de lo que es actualmente el municipio de Plentzia se aprovechara el flujo y reflujo marino con la finalidad de mover ruedas de molinos.
Testigo de esta usanza teníamos el molino de Gasteluondo situado en la entrada a la Villa, a unos 200 metros de la actual pasarela peatonal y que construido en el siglo XVIII contaba con la poco usual característica de tener cinco piedras, frente a las dos habituales de otros molinos.
A pesar de que este molino se encontraba en relativo buen estado (dejo de funcionar apenas hace 50 años, siendo el último molinero Félix Echeita Zugasti), los trabajos de relleno para la edificación del frontón municipal, la reforma de la carretera y la construcción del paseo llevaron a la destrucción de este patrimonio histórico y cultural que nunca será recuperado.
Hoy en día únicamente se expone parte de la maquinaria original y del funcionamiento original en una pequeña zona habilitada por el Ayuntamiento.
Los molinos de mareas acumulaban agua en un depósito aprovechando la pleamar y según bajaba el nivel del mar, descargaban esta agua. Este movimiento servía para mover un rodete que hacia girar piedra superior del molino sobre la piedra fija. De esta manera y al introducir por la parte superior el grano éste salía convertido en harina por un agujero al depósito correspondiente.
Una pena, ¿no?
¿Más información?

¡Vertedero en el merendero!

2005-06-27T10:11:00.000+02:00

¿No parece peligroso estar rodeados de basura mientras consumimos comida, medicinas o artículos personales o de higiene?

¿No parece burlón que el gran centro comercial Artea esté rodeado de sobrantes, basuras, restos y desperdicios?

¿No parece un aviso sobre los efectos del consumo desmesurado y de las consecuencias de la mala gestión de residuos?

¡Habría que pensarlo!

Más información

¡Coche y más coche!

2005-06-22T12:49:00.000+02:00

" align="left" hspace="8"> Y tu, ¿qué opinas?
Ya conocerás las obras que a la altura de Berango se están realizando para dar continuidad a la carretera de Bilbao.
Parece mentira ver cómo se han comido, literalmente, un monte mediante zanjas y socavones.
Y puesto a pensar,...si el dinero que están invirtiendo en esa obra se empleará en hacer más competitivo con respecto al vehículo privado, el transporte público, tal vez la gente se animará a ir olvidándose del coche.
Por ejemplo se podría aumentar la frecuencia de metros o poner la segunda línea del metro o tal vez mejorar en frecuencia y cercanía al ciudadano del servicio de autobuses.
De todas maneras, viendo la dimensión de las obras se adivinan claramente las apuestas y proyectos para el futuro.
¿Tu que opinas?...(se pueden dejar comentarios).

Encinares desprotegidos

2005-06-16T10:02:00.000+02:00

Las encinas, madroños y laureles son plantas robustas, capaces de soportar los fuertes contrastes térmicos que en el clima mediterráneo se dan entre veranos muy calurosos y áridos e inviernos muy fríos y severos. Son también plantas propias de nuestro entrono, una zona de clima atlántico con menores contrastes térmicos y lluvias más repartidas a lo largo del año.

¿Por qué se ha mantiene este tipo de vegetación mediterránea fuera de la región climática que le corresponde?

Esta peculiaridad se debe a que en otro tiempo el clima de esta zona era bastante más caluroso y seco, de forma que permitió la expansión de vegetación más acorde con esas características.
Sin embargo, a medida que las condiciones climáticas se fueron templando y registrándose un nivel pluviométrico más alto, los encinares y otras especies botánicas similares paulatinamente fueron suplantadas por otras como, por ejemplo, los robledales.

Los encinares han quedado confinados a zonas como las costeras, con suelos pobres y de roca caliza que al ser muy porosa al agua, rápidamente pierde el agua de lluvia. Por esta causa los encinares cantábricos tienen gran valor biológico ya que son núcleos vegetales relictos de otras épocas más calurosas.

Ejemplo de estos encinares y una de las últimas masas boscosas de esta zona, son los que podemos encontrar en el monte Ermua. Sin embargo, y la falta de protección legal que sufren estos bosques y la aparición de pistas, carreteras, obras y vertederos incontrolados hace que su futuro sea incierto.

¿Para cuándo la debida protección legal?

Txipio vivo

2005-06-16T10:01:00.000+02:00

Tras pasar la pasarela de acceso a Plentzia y siguiendo el sentido de la desembocadura de la ría, en el margen izquierdo encontramos la marisma de Txipio.

Esta zona fue empleada durante largo tiempo fines agrícolas y para este fin se construyó un dique que impedía la entrada de agua salada durante la pleamar. Contaba también, con un par de compuertas mediante las cuales evacuaba el exceso de agua mientras duraba la bajamar.

A finales del siglo pasado y debido al progresivo abandono de su función agrícola, este espacio fue recuperando su vegetación halófila propia (vegetación que soporta altas concentraciones de sal) y su riqueza biológica natural.

Esta riqueza está relacionada con la influencia de las mareas que originan condiciones variables en el nivel de salinidad. También se relaciona con la aportación de nutrientes a través del agua dulce que regularmente inunda la marisma y que provienen de los lixiviados de lluvia que aportan los márgenes del río.

Si a estos factores unimos el hecho de ser una zona tranquila, de temperaturas moderadas y de poca profundidad de agua el resultado es una espacio natural de un valor ecológico excepcional en la que destacan por su viscosidad, la avifauna y la variedad el de crustáceos, anélidos y moluscos.

Sin embargo este entorno ha tenido que sortear bastantes problemas como los planes urbanísticos y el proyecto de puerto deportivo. Recientemente ha sufrido la última agresión con el cierre de las compuertas que permiten que las mareas ejerzan su influencia en la marisma, y el consiguiente riesgo de que todo el humedal pudiera secarse.

¡¿Quién habrá sido el inconsciente?!
Más información